据中新网报道,中国司法大数据研究院近日发布的一份报告显示,近年来机动车交通事故发生原因多样,其中无证驾驶以26.86%的占比排名第一,成为交通事故中最大的诱因。
一直以来,无证驾驶都是交管部门的心头痛,由此引发的交通事故诸见报端,尤其是渣土车无证驾驶事故。相比于普通汽车,渣土车无证驾驶室的杀伤力更加让人怵目惊心,轻则伤筋动骨,重则车毁人亡。
其实,渣土车无证驾驶的危害远不止如此。首先,无证驾驶是严重的违法行为。对于无证驾驶,我国法律法规是明确不允许的。根据《中华人民共和国道路交通安全法》,“未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的处二百元以上二千元以下罚款,可以并处十五日以下拘留。”的确,有不少人失足于对法律的一知半解,但知法犯法者也大有人在,不仅触动了生命这颗雷,更触动了法律这颗雷。
其次,无证驾驶会扰乱行车秩序,对驾驶员和其他交通参与者带来生命威胁。由于车身庞大、驾驶室位置高等特点,渣土车的驾驶要求相对较高,一定要经过系统的学习,才能掌握基本的交通安全知识和基本驾驶技能。如果没有经过专业的培训,渣土车的安全系数会大大降低,常常会导致严重的交通事故,驾驶员和其他交通参与者的生命安全得不到保证。
因此,为了自己和他人的生命安全,驾驶员一定要树立安全意识,没有驾驶证千万不要贸然驾车。群众也要积极行使自己的权利,一旦发现无证驾驶行为,要勇于使用举报、投诉等方式,为自己的生命安全加设一道防线。
诚然,光靠驾驶员自觉和群众监督不可能斩草除根,在金钱利益面前,驾驶员使用假证的现象比比皆是。对此,深圳、上海等地的交管部门早就采用了人脸识别的黑科技。数据显示,自去年9月至11月,上海市公安交警部门共利用人脸识别技术查获46名无证驾驶员,查案效率大大提高。
不可否认,人脸识别的运用对提高政府监管的科学性、严密性起到了关键作用,如果将这样的系统运用到渣土车驾驶员身份验证上,一定会事半功倍。因此,驾驶员也要积极学习这样的系统和设备,通过技术手段为自己和他人的生命保驾护航。
昆明、徐州、扬州等地就引进了这样的系统术,通过人脸识别FR(Face Recognition)、盲区检测BSD(Blind Spot Detection)等核心技术,对症下药,解决了目前渣土车存在的无证驾驶等问题。
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▲ 新型智能环保渣土车
系统通过DSM摄像头与AI-BOX精准识别驾驶员身份,其中AI-BOX连接4G视频部标一体机。驾驶员在启动渣土车之前,需要通过DSM摄像头拍摄照片,并将照片与此前录入的照片进行验证,若验证不通过,则车辆无法启动。
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▲ DSM 摄像头
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▲ ?TP2人脸识别界面(不同驾驶员人脸对比)
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▲ ?4G视频部标一体机
渣土运输中,为了防止中途更换驾驶员,系统还会通过主动抓拍,不断验证驾驶员身份。倘若验证不通过,发现驾驶员更换等行为,相关信息就会上报到监管平台并通知到附近的执法人员,从而进行及时拦截查处。
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▲ 监管平台驾驶员认证界面
通过启动认证和主动抓拍认证,这套系统切断了渣土车无证驾驶的可能,提高了渣土车的安全系数,让渣土车真正成为城市建设的功臣。
据介绍,为了进一步推广智能渣土车的运用,昆明等地的驾驶员积极学习了新设备。通过培训,驾驶员们对最新的智能渣土系统有了最新的了解,也熟悉和规范了相应的操作,提高了后期实践中的安全性和稳定性。
无证驾驶就像一颗随时会被引爆的雷,珍惜生命,平安出行,从拒绝无证驾驶开始。驾驶员在树立安全意识的同时,也需要跟上时代步伐,通过技术手段武装自己,为自己和他人的生命加设一道防线。